|
经过历时数月的大力宣传后，吉利官方近日正式发布了旗下全新纯电动车 GE11 的组图。虽然此前也多次有局部细节图发布，但官方的经过历时数月的大力宣传后，吉利官方近日正式发布了旗下全新纯电动车 GE11 的组图。虽然此前也多次有局部细节图发布，但官方的整车外观图还是第一次披露，而我们也更加清楚的看到了这款车的 " 真容 "。据悉，新车将在今年第一季度上市。
伴随着此次官图的发布，不由地让我们想起前段时间关于 " 吉利 GE11 是不是东半球最好的纯电车 " 的争论，而且这款车在一个月前开启了全球征名活动，可谓赚足了眼球，吉利官方也将 GE11 的竞争对手锁定为特斯拉 Model 3。那么它真的能和西半球霸主特斯拉联手 " 统治全球 " 吗？
东半球都有哪些纯电动车？
从地理角度来讲，东半球是地球上西经 20 ° 以东，东经 160 ° 以西的区域。依照此分法，东半球的陆地有亚洲绝大部分、南极洲的东部、欧洲的绝大部分、非洲绝大部分、北美洲东北部的一小部分和大洋洲的绝大部分以及许多其它岛屿。
那么也就是说，包括德国、英国、法国、日韩、中国在内的汽车大国都属于东半球，而西半球汽车工业最发的国家就是美国。
那么 GE11 在东半球都有哪些对手呢？头条君最先想到的就是奥迪 e-tron 和奔驰 EQC、捷豹 I-PACE...... 很显然，吉利 GE11 跟它们没有太多可比性，所以 " 东半球最好纯电车 " 这种说法不够严谨。
▲比亚迪秦 Pro EV500
那让我们将范围缩小一些，提出 " 吉利 GE11 是不是东亚地区最好的电动车 " 这一命题。这样的话，吉利 GE11 将要面对的就是比亚迪唐 EV、比亚迪秦 Pro EV、荣威 Marvel X、北汽新能源 EU5、广汽新能源 Aion S、长安逸动 EV460 等国产纯电动车，以及日产聆风和现代 KONA EV 等畅销全球的日韩系纯电动车。
▲日产聆风
而在这批车型里，还包括了唐 EV600 等中型 SUV 以及现代 KONA（未来将以昂西诺纯电版的身份引入国内）等小型 SUV，而吉利 GE11 定位于紧凑型车，不是一个级别的车显然也无法比较孰优孰劣。而且日产聆风则与轩逸 · 纯电共享平台和动力系统，从续航里程、充电效率等方面来看，确实与同级别自主品牌纯电动车存在差距。
所以我们将范围再次缩小，把命题最终确定为 " 吉利 GE11 是不是最好的自主品牌纯电动紧凑型车 "，毕竟这才是吉利 GE11 的主战场。
吉利 GE11 有何 " 绝招 "？
吉利 GE11 的身影最早出现在去年 10 月份发布的第 313 批《道路机动车辆生产企业及产品公告》新产品公示中。即使是不加丝毫修饰的申报图，也可以看出吉利 GE11 与众不同的外观设计。其采用了全新的设计风格，与传统燃油车有较大区别，颜值相比帝豪 EV 更是不知道高了几个档次，流畅、修长的车身线条和溜背设计确实给人一种眼前一亮的感觉。
而从吉利官方近期的宣传风格来看，吉利 GE11 在外观方面主打的也是科技感和辨识度。首先，吉利 GE11 拥有 0.2375 的超低风阻系数。通常来讲，民用轿车风阻系数在 0.3 左右，低于 0.25 算是非常低了。而得益于流线型的车身设计，吉利 GE11 的风阻系数与特斯拉 Model3、奔驰 CLA 等车型相当，对减小电耗和风噪有一定帮助。
而这款车最有设计感的角度在哪呢？正面？侧面？尾部？都不是！而是车顶。因为它拥有一块真正意义上的全景天窗，采光面积达到 2.6m2，真的是十分夸张，就像 iphone X 的全面屏一样通透。与其说是全景天窗，不如说是玻璃车顶比较合适。
此外就是一些细节上的设计，例如量子银盾车标、隐藏式门把手、五幅旋叶半封闭式轮毂等，进一步提升了该车的科技感和设计感。
目前吉利官方并没有发布 GE11 的内饰图片，但从此前曝光的谍照来看，该车的内饰设计同样不乏亮点。放在 10 年前，你绝对想不到一款民用车可以采用这样大胆的内饰设计。黑白配色和极简的中控布局充满后现代气息，双幅式方向盘和悬浮式液晶屏相信也会为驾驶增添一丝乐趣。
动力部分，目前吉利官方还没有公布其具体的动力信息。目前已知的是，吉利 GE11 基于吉利全新的电动车专属平台打造，类似于广汽新能源 Aion S，所以其并非基于燃油车改造而来。
▲第一栏为续航里程，最后一栏为电池容量
同时根据工信部此前发布的《免征车辆购置税的新能源汽车车型目录（第 22 批）》，吉利 GE11 搭载容量为 52kWh 的电池组，NEDC 续航里程为 410km，动力来自最大功率 130kW 的电动机。
相比竞争对手如何？
吉利 GE11 的车身长宽高分别为 4736/1804/1503mm，轴距为 2700mm，属于紧凑型车。上市后最直接的竞争对手将是比亚迪秦 Pro EV、北汽 EU5、逸动 EV 以及将在 5 月份上市的北汽新能源 Aion S 等车型。
▲长安逸动 EV460
从设计来看，这几款车都可谓是高颜值选手，基本算是目前市面上最好看的几款紧凑型纯电动车了。单看外观的话，吉利 GE11 在这几款车里面并不吃亏，但也不算出彩，毕竟竞争对手颜值也很高。要说优势的话，头条君认为吉利 GE11 的内饰设计是最有科技感的，相比之下另外几款的内饰更接近于传统燃油车。另外，超大尺寸的全景天窗也是一个亮点。
毫无疑问，吉利 GE11 在设计层面是可圈可点的。但在性能方面，吉利 GE11 似乎占不到什么便宜。无论是动力性还是续航能力，吉利 GE11 在同级别车型中都只能处于中游水平。
▲北汽 EU5 R600
而且，秦 Pro EV600 和北汽新能源 EU5 R600 都已经进入了工信部的申报目录中，综合续航很有可能突破 500km。考虑到今年补贴将退坡，预计这两款车年内就会上市。算上计划 5 月份上市的广汽新能源 Aion S，今年将出现至少 3 款综合续航超过 500km 的紧凑型纯电动车。如果吉利 GE11 只有这一种续航版本的车型的话，那么它 410km 的综合续航显然有些缺乏竞争力。
回到最初的问题，吉利 GE11 是不是东半球最好的纯电动车呢？这个说法显然过于夸张了。而在国内市场的同级别车型中，不可否认吉利 GE11 是具备一定竞争力的，其在设计方面确实有一些独到之处，但在电动车最重要的续航能力方面，它却显得并不那么突出。只有将这个短板补齐，那么它才有机会去竞争 " 最好 "。
|
|
收藏
